Die komplette Rennzusammenfassung zum vierten Lauf ist erschreckenderweise schnell geschrieben und auch genauso schnell gelesen. Das Unheil nahm schon in der Qualifikation seinen Lauf.

Qualifikation

Aufgrund einer After-Race Strafe aus Lauf 3 war ich dazu verdonnert, die gesamte Qualifikation aus der Box zu beobachten. Da ich damit das Schicksal von 5 anderen Fahrern teilte, wäre die WM-Wertung für mich ausschlaggebend, die Startposition nach den Quali-fahrern zu bestimmen. Platz 16 wäre es geworden und die Aussicht auf die Punkteplätze durchaus greifbar. Da ich aber mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, kam es bei mir in der Qualifikation zu einem Disconnect und folgerichtig die Strafversetzung auf den letzten Platz, da auch Thomas Meier betroffen war, erwischte ich den glorreichen vorletzten Platz für den Rennstart.

Rennen

Das Rennen allerdings erwies sich als das kürzeste meiner bisherigen Karriere. Zählt man die Einführungsrunde mit, kam ich auf eine Gesamtrundenanzahl von … 1 …

Die Strecke von Laguna Seca hat eine sehr lange Boxenausfahrt, die direkt parallel zur Ideallinie verläuft und nur durch Markierungen auf dem Asphalt von der eigentlichen Rennstrecke getrennt ist. Da aber Markierungen für einige Fahrer nicht ausreichen, wurden auch Poller aufgestellt. Diese waren allerdings nicht erwartungsgemäß aus Gummi, sondern aus Beton-Platin-Granit-Gummi.

Das Problem war also, dass ich von P22 ins Rennen gegangen bin, direkt ein paar Plätze gut machen konnte und dann auf die Bremse steigen musste. Dabei versetzte es das Auto leicht, was aber dazu führte, dass es direkt auf die angesprochenen Poller zusteuerte. Das nunmehr Unausweichliche trat ein und mein Fahrzeug wickelte sich mehrfach um den Begrenzungspfahl. In der Summe habe ich direkt im Rennen gerade mal 100m geschafft (Wenn es überhaupt so viele waren …).

Natürlich ging ich mit einer riesen Enttäuschung aus dem Renntag. Immerhin hat Teamkollege René Nospickel es geschafft, P2 einzufahren. Hätte ich also Punkte holen können, wäre P3 in der Teamwertung an uns gegangen. Aber ich lass den Kopf nicht hängen und das Training geht weiter. Nächster Lauf steht am kommenden Sonntag an und wird auf der für mich absolut unbekannten Strecke von Mexiko ausgetragen. Das bisherige Training verlief gut und ich erhoffe mir, ein paar Punkte einzufahren und vor allem die Schmach aus Laguna Seca wett zu machen.

Ich selber bin stolzer und auch glücklicher Besitzer eines Speedmaster Rennsitzes. Über den Sitz kann ich bisher fast nur Gutes berichten. Deshalb ist er auch im Hardwarebereich mit aufgelistet.

Seit kurzem gibt es aber auch einen Youtube Kanal, in dem das Produkt und Besonderheiten näher gebracht werden sollen. Das erste Video zeigt einen Stabilitätstest des Rennsitzes. Bleibt zu hoffen, dass man in den kommenden Tagen, Wochen und Monaten mit weiteren interessanten Infos versorgt wird, aber auch dass die Qualität der Videos steigen wird. Ein qualitatives Highlight ist das erste Video nämlich keinesfalls.